Korongo za mnara hufika kwenye tovuti ya ujenzi kwenye mitambo 10 hadi 12 ya trekta-trela.Wafanyakazi hutumia kreni inayotembea ili kuunganisha jib na sehemu ya mashine, na kuwaweka washiriki hawa walio mlalo kwenye mlingoti wa futi 40 (m 12) ambao una sehemu mbili za mlingoti.Crane ya rununu kisha inaongeza vifaa vya kupingana.
mlingoti huinuka kutoka kwa msingi huu thabiti.mlingoti ni muundo mkubwa wa kimiani wenye pembe tatu, kwa kawaida futi 10 (mita 3.2) za mraba.Muundo wa pembetatu huipa mlingoti nguvu ya kubaki wima.
Ili kupanda hadi urefu wake wa juu zaidi, korongo hukua yenyewe sehemu ya mlingoti mmoja kwa wakati mmoja!Wafanyakazi hutumia mpanda juu au fremu ya kukwea inayotoshea kati ya sehemu ya kutelezea na sehemu ya juu ya mlingoti.Huu ndio mchakato:
Wafanyakazi hutegemea uzito kwenye jibu ili kusawazisha uzito wa kukabiliana.
Wafanyakazi hutenganisha kitengo cha kufyatua kutoka juu ya mlingoti.Kondoo wakubwa wa majimaji kwenye mpandaji wa juu husukuma sehemu ya kunyoosha hadi futi 20 (m 6).
Opereta wa kreni hutumia kreni kuinua sehemu nyingine ya mlingoti wa futi 20 kwenye pengo lililofunguliwa na fremu ya kukwea.Mara baada ya kufungwa mahali, crane ni urefu wa futi 20!
Jengo linapokamilika na wakati wa korongo kuteremka chini, mchakato unabadilishwa - kreni hutenganisha mlingoti wake na kisha korongo ndogo hutenganisha zingine.